In dieser Dissertation geht es um die optimierte Transportlogistikplanung einer traditionellen Maiserntekette. Dabei wird ein vorgegebener Schlag von einem (selbst fahrenden) Feldhäcksler parallel abgearbeitet, wobei der Fahrweg des Feldhäckslers vorgegeben wird. Ferner wird das Erntegut von einer festen Anzahl an nicht notwendigerweise homogenen Transportfahrzeugen möglichst kostengünstig zu einem Silo transportiert und anschließend dort eingelagert. Möglichst kostengünstig bedeutet in diesem Z ...